11月(yuè)27日，西藏首個(gè)高(gāo)高(gāo)原機場(chǎng)空港岸電項目——拉薩貢嘎國際機場(chǎng)廊橋橋載電源替代航空輔助動力裝置（APU）項目順利投運，實現了(le)飛(fēi)機著(zhe)陸後從消耗航空燃油到使用(yòng)清潔電能的(de)轉變。這(zhè)是民航西藏自治區(qū)管理(lǐ)局與國網西藏電力有限公司全面踐行新發展理(lǐ)念，服務西藏自治區(qū)打造生态文明(míng)高(gāo)地的(de)一項具體舉措。

  西藏拉薩貢嘎國際機場(chǎng)廊橋橋載電源替代APU項目是國家電網有限公司投資建設的(de)首個(gè)高(gāo)高(gāo)原機場(chǎng)空港岸電項目，也(yě)是民航西藏自治區(qū)管理(lǐ)局創新商務模式，引入第三方投資建設的(de)西藏首個(gè)空港岸電項目，填補了(le)西藏空港岸電領域的(de)空白。

  該項目在拉薩貢嘎機場(chǎng)2号航站樓的(de)4個(gè)廊橋共安裝2×90千伏安的(de)400赫茲靜變電源兩台和(hé)90千伏安的(de)400赫茲靜變電源兩台，實現廊橋岸電全覆蓋。飛(fēi)機機載APU實施“油改電”後，可(kě)降低噪聲、減少二氧化(huà)碳排放，爲航空公司減少燃油成本，同時(shí)促進光(guāng)伏發電、水(shuǐ)電等清潔能源消納，具有良好的(de)經濟效益、社會效益和(hé)環境效益。

  據介紹，項目每年可(kě)減少航空燃油消耗3738.20噸，年節約燃油成本約1775萬元，年減少能耗折合标煤量5365.9噸，折合減排二氧化(huà)碳13377噸、二氧化(huà)硫402噸、氮氧化(huà)物(wù)201噸，年替代電量約110萬千瓦時(shí)。

                 信息來(lái)源：國網西藏電力，國家電網報